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相信大家很多人对汽车配件的了解都不是很多，今天四达汽配小编带大家来了解一下汽车配件消耗的周期性。
汽车配件的消耗是有一定规律性的。汽车依照行车里程数，有各个维护保养和维修的要求，多种类型的维修必须替换数种配件。比如汽车在一切正常使用期限期，零配件的毁坏是任意的、偶发的。假如其设计方案和生产制造品质不错，耗损率一般很低。又如活塞杆一般是在大修发动机时才需拆换，如某车系的新汽车发动机均值维修里程数是24万多公里，那麼有一半左右的汽车发动机在这个里程数以前，必须拆换活塞杆。因而，把握车子配件消耗的周期性，就可以依据销售市场和用户需求，采用积极主动的经销商对策。
近些年配件消耗的规律性发生了一些转变：
l)輔助总成返修提升。维修中常常拆换的輔助总成件有分电器、空压机、发电机组、启动机、离心水泵、油泵、制动系统刹车蹄、离合磨擦片等。遇有輔助总成常见故障，客户大多数规定换掉新总成，旧件换下来维修后作配件用。与之相对应，构成这种輔助总成的零配件消耗就大幅度降低。
2)组成件、成模块的很多应用。如活塞杆带环带销，活塞杆带环带销而且带曲轴，深度加工成各个维修规格，安上就用的发动机曲轴活塞销等，愈来愈遭受客户和维修工的亲睐。相对应的这种散件或没经生产加工的种类就遭到冷脸。
3)车子保养中必换的液压密封件，如离合、制动总泵和制动分泵的密封圈、橡皮圈、骨架密封，及其汽缸垫、发动机油底壳垫等密封垫圈。一般都集中化包裝做成的各种各样修理包，特别是在遭受客户和维修工的热烈欢迎。
4)小规格型号器皿包裝的润滑脂(脂)、特殊液，因其具备带上充注便捷、较少废料的优势，特别是在合适每台车子应用，伴随着本人出行的提升，其销售量慢慢提升。之上商品即便 价钱高一点，客户也愿意选购。
之上转变的缘故：
1)客户时间观的升级。在猛烈的市场需求中，时间就是经济效益、时间就是钱财的意识在大家观念最深处紧紧投身。为了更好地转变态度，客户规定尽可能减少在修日，最大限度地提升 在使用 车子使用率。维修生产厂家为了更好地满足用户要求，也想尽办法筹集之上配件。
2)伴随着汽车工业生产和零部件加工制造业的发展趋势，及其当代汽车对维修品质的标准化，规定维修配件具备相互配合高精密、应用维修便捷、配搭有效、稳定性高特性，在国内新式汽车和進口汽车的配件供应上，这种特性主要表现得更为显著。
依据配件消耗的规律性，采用积极主动对策，有效调节库存量构造，以融入市场的需求，它是配件市场销售单位理应科学研究处理的关键难题。
融入汽车配件消耗规律性转变的对策
l)用心科学研究汽车维修配件消耗规律性的转变，立即机构面向市场的种类供应销售市场。不会再大批量机构库存积压种类，避免造成新的库存积压。
2)尽可能运用库存量的零散件，装配成品质达标的小总成件供应销售市场。
3)授权委托加工厂将散件生产加工组成配套设施件或规格精准的装配件供应销售市场。
4)将零散液压密封件分类整理做成修理包供应销售市场，如分泵、刹车总泵维修包、汽车发动机修理包等。
5)按车子规格型号的器皿封裝车子保养必换的润滑脂(脂)、特殊液供应销售市场。
以上这些就是陕西四达重型汽车配件有限公司给大家讲解的关于汽车配件消耗的周期性，大家详情可咨询:13991351017曹总
